下游持續(xù)去庫 負(fù)極材料價格降至近年最低點(diǎn)

從近期負(fù)極材料價格來看，人造石墨低端產(chǎn)品的價格幾乎降至近幾年的最低點(diǎn)。

從下游需求近期情況來看，目前消費(fèi)端依舊延續(xù)去年較為平淡的行情；儲能端在國家政策及地方項(xiàng)目帶動下處于快速增量階段，但由于之前基數(shù)較小，目前仍不能給到負(fù)極需求主要支撐，市場更多看好儲能端后續(xù)需求；目前動力端新能源汽車仍是負(fù)極需求的主要支撐，2023年補(bǔ)貼結(jié)束以及部分車企新一輪降價帶來的觀望情緒，1月新能源汽車銷量斷崖式下滑；2月隨著各地政策出臺及終端降價刺激，銷量逐漸恢復(fù)。

但實(shí)際目前各環(huán)節(jié)均處于高庫存水平，下游電芯及終端客戶目前仍處持續(xù)去庫狀態(tài)，加上目前上游原料價格波動較大，下游實(shí)際采購節(jié)奏有所放緩。

從負(fù)極原料情況來看，低硫焦廠家近期因缺乏下游需求支撐及庫存壓力，價格快速下跌；下游負(fù)極企業(yè)出于降本需求對原料成本把控較嚴(yán)，目前終端需求無明顯好轉(zhuǎn)疊加針狀焦成本松動，針狀焦價格小幅下行。

石墨化端：部分電芯廠與負(fù)極廠協(xié)商訂單時給到較低的石墨化價格基準(zhǔn)，疊加石墨化產(chǎn)能過剩局面，負(fù)極廠家對于石墨化降價需求更為迫切，石墨化價格短期依舊呈下跌趨勢。

綜合來看，負(fù)極材料目前缺乏有力的成本支撐，且負(fù)極環(huán)節(jié)目前處于產(chǎn)能過剩階段；下游持續(xù)去庫對于負(fù)極廠家提貨有所減少，負(fù)極價格仍處下行階段。

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