瑞浦蘭鈞“問頂”電池發(fā)布，拉開磷酸鐵鋰700公里續(xù)航序幕

從電動(dòng)汽車誕生之日起，續(xù)航里程問題一直是阻礙電動(dòng)汽車發(fā)展和推廣應(yīng)用的一大短板。雖然最近10年，動(dòng)力電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)節(jié)節(jié)攀升，這也促使電動(dòng)汽車最關(guān)鍵、最核心指標(biāo)續(xù)駛里程實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。從十年前100~200km，發(fā)展到今天500~700 km續(xù)航。這在很大程度上促進(jìn)了當(dāng)下新能源汽車的高速發(fā)展。過去快速發(fā)展的10年中，電池技術(shù)指標(biāo)的提升，更多依賴生產(chǎn)裝備的進(jìn)步和電芯的極限設(shè)計(jì)，比如銅箔、鋁箔、隔膜、電芯外殼越用越薄，正極材料的壓實(shí)比越來越高。是否還有其他技術(shù)方案來提升電芯能量密度，從而進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程?

2022年8月25日，動(dòng)力電池行業(yè)的新秀，也是動(dòng)力電池行業(yè)的生力軍，瑞浦蘭鈞能源發(fā)布的“問頂電池”，從某種程度上回答了這個(gè)問題。

瑞浦蘭鈞再度創(chuàng)“芯”，以“超高想象，創(chuàng)芯紀(jì)元”為主題發(fā)布了一種全新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的動(dòng)力電池技術(shù)。這種通用技術(shù)，可以讓方形鋁殼磷酸鐵鋰電池的體積能量密度達(dá)到450Wh/L，遠(yuǎn)超當(dāng)前400Wh/L行業(yè)水平，使得磷酸鐵鋰車型邁入700km續(xù)航門檻。而且這項(xiàng)通用技術(shù)可以應(yīng)用于方形鋁殼三元電池，從而進(jìn)一步提升三元電池的能量密度。

根據(jù)發(fā)布會(huì)展示的數(shù)據(jù)，基于該技術(shù)創(chuàng)新，同等體積下，電池容量可提升15%。雖然發(fā)布會(huì)沒有披露更多細(xì)節(jié)，但從其展示的內(nèi)容可以發(fā)現(xiàn)，瑞浦蘭鈞采用了“一種一體化焊接技術(shù)”，使得電芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了一體化的連接，把原有的頂部空間由15mm縮減到了8mm，使空間利用率有效提升7%以上。電池JR的頂部基本上和蓋板的下底面很接近。這可能也是瑞浦蘭鈞為何將該款電池取名“問頂”電池的原因所在，通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，在電芯高度空間上獲取提升電池容量的空間。

值得關(guān)注的是，這種“問頂”結(jié)構(gòu)和工藝技術(shù)，跟現(xiàn)有的電芯制造工藝以及相應(yīng)設(shè)備不同。這也意味著瑞浦蘭鈞已經(jīng)把研發(fā)觸覺延伸到了設(shè)備端，針對(duì)性開發(fā)和“問頂”結(jié)構(gòu)相匹配的生產(chǎn)設(shè)備。

成立于2017年的瑞浦蘭鈞能源，前身瑞浦能源，2022年股份制改革更名為瑞浦蘭鈞能源，其背后股東青山實(shí)業(yè)，是世界500強(qiáng)企業(yè)，是全球最大的不銹鋼制造商，也是全球的“鎳王”。

瑞浦蘭鈞能源一直以打造高比能動(dòng)力電池著稱。2020年在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)能量密度達(dá)180Wh/kg磷酸鐵鋰電池的量產(chǎn)和規(guī)模化配套應(yīng)用，助力當(dāng)年的上通五菱寶駿系列成為達(dá)到國(guó)家最高購(gòu)置補(bǔ)貼所要求的電動(dòng)車。同年，瑞浦蘭鈞推出的高電壓中鎳523體系三元電池也在國(guó)內(nèi)率先規(guī)模化應(yīng)用。

據(jù)了解，瑞浦蘭鈞能源非常重視研發(fā)投入，自成立以來對(duì)于新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)不遺余力。其董事長(zhǎng)曹輝博士，畢業(yè)于中南大學(xué)，是業(yè)內(nèi)最早一批從事動(dòng)力電池開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)專家。瑞浦蘭鈞能源濃厚的技術(shù)研發(fā)氛圍也源于此。瑞浦蘭鈞的產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)指標(biāo)在業(yè)內(nèi)也屬一流，或許這就是瑞浦蘭鈞能源從2017年成立至今，短短5年，就成為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)前十，磷酸鐵鋰電池最近兩個(gè)月連續(xù)位居全國(guó)第四，取得如此驕人戰(zhàn)績(jī)的背后原因所在。

上汽集團(tuán)在2022年初重資入股瑞浦蘭鈞能源，一方面看中青山實(shí)業(yè)上游豐富、豐厚的鋰、鎳、鈷礦資源以及電池正負(fù)極原材料、隔膜的產(chǎn)業(yè)布局，另一方面也與瑞浦蘭鈞能源表現(xiàn)出來的技術(shù)實(shí)力，市場(chǎng)業(yè)績(jī)、行業(yè)口碑密不可分。

此次，瑞浦蘭鈞能源發(fā)布全新結(jié)構(gòu)的“問頂”電池，不僅體現(xiàn)了其產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)實(shí)力，是否也意味著瑞浦蘭鈞將向動(dòng)力電池的頭部企業(yè)發(fā)起沖擊。讓大家拭目以待。

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