共創(chuàng)致遠 | 旭化成“電池&電解液的發(fā)展與革新”研討會成功召開

電解液，鋰電池的“流動心臟”。隨著鋰電池技術(shù)的迅猛發(fā)展，行業(yè)正朝著更高能量密度、更多元和更安全的方向邁進。這就要求電解液不斷創(chuàng)新、優(yōu)化。

2024年11月7日，第七屆中國國際進口博覽會期間，旭化成成功舉辦了“電池&電解液的發(fā)展與革新研討會“。

邀請嘉賓

（從左到右：上海頂皓新材首席技術(shù)官兼研究院院長李國華博士，旭化成株式會社研究開發(fā)·本部，事業(yè)創(chuàng)造推進部飯塚裕人博士，野村綜研（上海）咨詢有限公司總經(jīng)理張翼，合肥國軒高科動力能源有限公司，工程研究總院，電解液開發(fā)部負責人梁偉路）

上海頂皓新材首席技術(shù)官兼研究院院長李國華

會議伊始，上海頂皓新材首席技術(shù)官兼研究院院長李國華博士開場致辭。李博士擁有三十多年鋰電池行業(yè)經(jīng)驗，二十多年企業(yè)研發(fā)管理經(jīng)驗，結(jié)合自身對新能源市場現(xiàn)狀的了解，分析了當前鋰離子電池的一些焦點問題，如續(xù)航里程、低溫性能等。李博士表示這是一個系統(tǒng)工程。這也與旭化成“以多元化材料，共創(chuàng)新質(zhì)生產(chǎn)力”的理念相契合。

野村綜研（上海）咨詢有限公司總經(jīng)理張翼

野村綜研（上海）咨詢有限公司總經(jīng)理張翼作《電動車?動力電池領(lǐng)域的行業(yè)現(xiàn)狀與共創(chuàng)趨勢》報告，重點分析了電池市場現(xiàn)狀。張總認為日本和中國產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢各有所長，具備高度互補性，有望通過合作創(chuàng)新，共同實現(xiàn)利益最大化。而且日本制造業(yè)處于世界領(lǐng)先地位，尤其在材料、設(shè)備、工藝三個制造業(yè)關(guān)鍵共性要素方面，積累了強大的實力和KNOWHOW。

合肥國軒高科動力能源有限公司，工程研究總院，電解液開發(fā)部負責人梁偉路作《鋰離子電池電解液的發(fā)展趨勢》報告。其認為市場對鋰離子電池與電解液的需求主要體現(xiàn)在三個方面：更高（能量密度）、更快（充電倍率）、更強（安全規(guī)模）。同時分析了鋰離子電池和電解液面臨的挑戰(zhàn)，并從材料科學角度提出兩種電解液創(chuàng)新開發(fā)的路徑。

研討會現(xiàn)場

旭化成株式會社研究·開發(fā)本部，事業(yè)創(chuàng)造推進部飯塚裕人博士分享了《含乙腈(AcN)電解液-用于鋰離子電池超高離子傳導(dǎo)率電解液》。旭化成這項突破性的技術(shù)是電解液研發(fā)領(lǐng)域的模式轉(zhuǎn)變。可以提高LFP系列LIB-EV的續(xù)航里程，提高寒冷地區(qū)EV續(xù)航里程，并期望替代12V鉛蓄電池。

旭化成株式會社研究·開發(fā)本部，事業(yè)創(chuàng)造推進部飯塚裕人博士

隨后，報告嘉賓同與會者圍繞旭化成乙腈電解液、鋰離子電池的市場現(xiàn)狀等問題展開交流探討。

眾所周知，電解液面臨來自固態(tài)電解質(zhì)的技術(shù)迭代壓力。而要實現(xiàn)全固態(tài)電池真正的商業(yè)化，目前尚有材料、界面、成本等各種問題待解決。而且全固態(tài)電解質(zhì)是否是改善單體電芯安全性的捷徑也有待市場驗證。目前，液態(tài)電解質(zhì)依然占據(jù)市場統(tǒng)治地位。因此對于液態(tài)電解質(zhì)的創(chuàng)新開發(fā)依然具有十分重要的意義。

旭化成電解液因溶劑中含有乙腈，因此擁有傳統(tǒng)電解液難以實現(xiàn)的高離子導(dǎo)電性，并且憑借原創(chuàng)的電解液配制技術(shù)和電極/電解液界面控制技術(shù)，一舉攻克了當前LIB面臨的兩個課題，即“提高低溫輸出和高溫耐久性”。

報告嘉賓同與會者互動交流

對于成本，飯塚裕人博士表示乙腈本身的成本是不高的，旭化成在這個過程當中還會使用LiFSI，這個近年成本越來越降低，所以說就電解液本身來講，跟現(xiàn)在主流的電解液成本是不相上下的。

對于商業(yè)化時間問題，飯塚裕人博士表示旭化成目前正在積極同中國的公司溝通，共同推進對電解液的測試、驗證。如果做出來的結(jié)果沒有問題，接下來旭化成會繼續(xù)尋找電池和電解液廠家，共同合作繼續(xù)推進這個項目。如果進展順利，最早可以在2025年實現(xiàn)商業(yè)化。

鋰離子電池電解液是鋰電池的四大關(guān)鍵材料之一，溶劑是電解液組成的一關(guān)鍵成分，其質(zhì)量占電解液整體質(zhì)量的80%左右。而從成本角度，溶劑約占30%，鋰鹽約占50%。對于快充、高安全、壽命、寬溫程等要求，僅靠電解液單方面解決可能遠遠不夠，需要鋰離子電池產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)共創(chuàng)。

結(jié)語

旭化成集團創(chuàng)立于1922年，是總部位于日本的綜合化學制造商，在全球20多個國家和地區(qū)開展業(yè)務(wù)。旭化成的在華業(yè)務(wù)始于1988年，目前業(yè)務(wù)主要分為4大部分：環(huán)境解決方案（離子交換膜、LiB隔膜等）、移動&產(chǎn)業(yè)（工程塑料、汽車內(nèi)飾材料等）、生活革新（紡織品、電子材料·元件等）、健康（透析器、除病毒過濾器等）。

旭化成十分重視中國市場，近年來在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展不斷升級，始終致力于理解中國的社會課題并圍繞中國社會課題持續(xù)提出解決方案。未來，旭化成將與汽車制造商和LIB制造商緊密共創(chuàng)，提供從技術(shù)研發(fā)到咨詢的全流程服務(wù)。

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