8月27日，格林美舉行線上電話會議，會議介紹了公司2022年上半年業績情況。上半年公司產能全面釋放、經營高速增長，實現營業收入139.24億元，同比增長74.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6.8億元，同比增長26.77%。格林美還詳細列出了上半年公司的經營亮點和重大成就：從經營亮點來看，上半年，...

在國家知識產權局組織主辦的第二十三屆中國專利獎評審中，格力鈦新能源股份有限公司（以下簡稱“格力鈦”）“一種鈦酸鋰復合材料及其制備方法、負極片及鋰離子電池”發明專利，摘得國家專利金獎，成為鋰電池行業首家獲得國家專利金獎的公司，這也是目前新能源行業唯一獲得金獎的鋰電池產品專利。該專利是通過格力鈦新能源自...

近幾年，隨著我國新能源汽車補貼政策的變化、磷酸鐵鋰材料和電池技術的進步，磷酸鐵鋰電池重新受到重視，這是行業發展的必然趨勢。作為電池正極材料，磷酸鐵鋰的性能在很大程度上影響著整個電池的性能，因此其制備工藝尤為重要。近日，江蘇優安時電池材料有限公司（以下簡稱“優安時”）推出了一套全新的磷酸鐵鋰生產工藝，...

高鎳電池裝機滲透率持續提升驅動高鎳前驅體賽道擴產提速，并吸引眾多企業跨界入局。8月4日，偉明環保（603568）發布公告稱，擬投資開發建設鋰電池新材料項目，包含高冰鎳精煉、高鎳三元前驅體生產、高鎳正極材料生產及相關配套項目，年產20萬噸高鎳三元正極材料，項目總投資不超過191億元，公司以自有資金不超...

在新能源汽車起步階段，動力電池市場份額的80%被磷酸鐵鋰（LFP）所占據，然而后面補貼政策的出現，使得三元鋰電池市占率突飛猛進，到2020年，三元鋰電池的裝機量占比達到了61%。不過形勢在2021年開始出現轉變。一方面，頻繁的電池自燃事故讓消費者不得不再次審視電池安全的重要性；另一方面，補貼退坡、原...

中國粉體網訊 7月26日，中核華原鈦白股份有限公司（簡稱“中核鈦白”）發布公告，公司本次非公開發行A股股票的申請獲得中國證監會審核通過。此次公司擬募資不超過70.91億元，其中33.85億元將用于年產50萬噸磷酸鐵項目，這也意味著其近五成的募資將用于布局新能源領域。據了解，中核鈦白主要從事金紅石型...

三元正極材料不斷升級。新能源市場迎來爆發拐點，電動車滲透率不斷提升。中汽協數據顯示，2022年1-6月我國新能源汽車累計產量266.1萬輛，銷量260萬輛，同比均增長1.2倍，市場滲透率達21.6%。在市場形勢一片大好之下，鋰電池原材料價格跳漲、供應緊缺，并對汽車續航能力提出更高要求。因此，生產更高...

目前商業化應用的鋰離子電池正極材料主要有錳酸鋰（LiMn2O4）、磷酸鐵鋰（LiFePO4）、鈷酸鋰（LiCoO2）、鎳鈷錳酸鋰（NCM）及鎳鈷鋁酸鋰（NCA）。上述材料的實際比容量都在110～200mA·h/g之間，但已實現商業化的負極材料的比容量卻很高，約是正極材料比容量的3～20倍不等。正極材...

中國粉體網訊 7月12日，天賜材料連發兩公告，發布關于投資建設新項目：年產20萬噸鋰電池電解液改擴建和10萬噸鐵鋰電池回收項目，年產7.5萬噸鋰電基礎材料項目。天賜材料計劃通過全資子公司江蘇天賜投資建設“年產20萬噸鋰電池電解液改擴建和10萬噸鐵鋰電池回收項目”，項目總投資為12億元。公告顯示，...

6月30日，浙江衢州簽約了一項年產15萬噸的高鎳三元正極材料及年產20萬噸三元前驅體項目，據了解，該項目公司是浙江時代鋰電材料有限公司（以下簡稱“時代鋰電”），該公司總投資約165億元，預計2024年下半年完成達產，實際于2021年已經開工建設，這次主要是引入外部投資人增資。經過梳理發現，該項目投資...