2月4日，美利云宣布擬終止跨界重組布局鋰電池。該公司表示，綜合近期市場(chǎng)環(huán)境變化等因素影響，交易各方認(rèn)為現(xiàn)階段繼續(xù)推進(jìn)本次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)不確定性較大，因此擬協(xié)商終止重組事項(xiàng)。美利云同時(shí)稱，自終止此次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)經(jīng)審議通過后的一個(gè)月內(nèi)，不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。2022年10月，美利云發(fā)布籌劃重大...

圖片來源：時(shí)代吉利近日，四川經(jīng)信廳發(fā)布關(guān)于時(shí)代吉利（四川）動(dòng)力電池有限公司時(shí)代吉利動(dòng)力電池生產(chǎn)基地宜賓項(xiàng)目一期（擴(kuò)建）的節(jié)能審查意見。四川經(jīng)信委原則同意該項(xiàng)目節(jié)能報(bào)告。據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資87,000萬元。項(xiàng)目購(gòu)置先進(jìn)的設(shè)備改造零部件、更新生產(chǎn)控制系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，并建設(shè)一條后工序及模...

2月2日，容百科技發(fā)布公告稱，公司與LG Energy Solution, Ltd.（以下簡(jiǎn)稱“LGES”）于近日簽署《聯(lián)合研究與開發(fā)協(xié)議》（以下簡(jiǎn)稱“協(xié)議”、“本協(xié)議”）。雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，圍繞磷酸錳鐵鋰（以下簡(jiǎn)稱“LMFP”）、無前驅(qū)體正極材料和中鎳高電壓等材料領(lǐng)域，開展全面深度的合作，包...

據(jù)日經(jīng)新聞，日產(chǎn)汽車計(jì)劃為電動(dòng)汽車生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，目前正在日本神奈川縣厚木市的研發(fā)機(jī)構(gòu)開發(fā)，預(yù)計(jì)從 2026 財(cái)年起向新興市場(chǎng)出貨。雖然磷酸鐵鋰電池航比目前主流電池稍低，但成本可降低 20%~30%。這有助于促使電動(dòng)汽車價(jià)格下降，從而推動(dòng)電動(dòng)汽車在新興國(guó)家的普及。磷酸鐵鋰電池是一種使用磷...

2024年1月18日，湖南九墨科技有限公司（簡(jiǎn)稱“九墨科技”）成功獲得天使輪融資，融資金額以及投資機(jī)構(gòu)目前未披露。不過，有媒體指出，九墨科獲得的是知名投資機(jī)構(gòu)領(lǐng)投、長(zhǎng)沙市湘江新區(qū)政府全資控股子公司跟投的融資。據(jù)悉，這次融資將有望助力九墨科技依托中南大學(xué)實(shí)驗(yàn)室的科技創(chuàng)新成果成功轉(zhuǎn)化為全球領(lǐng)先的第三代磷...

寧德時(shí)代與福特汽車公司的技術(shù)合作或未被排除在新細(xì)則已生效的《美國(guó)通貨膨脹削減法案》（IRA法案）補(bǔ)貼之外。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日，福特汽車的一位發(fā)言人接受外媒報(bào)道時(shí)表示，該汽車制造商在IRA或相關(guān)指南中沒有看到任何“會(huì)取消我們與中國(guó)電池制造商寧德時(shí)代的許可協(xié)議”的內(nèi)容。2023年2月，寧德時(shí)代宣布，將為福...

浙江卡波恩新材料有限公司于2024年1月2日與青島明和達(dá)石墨新材料有限公司、湖州牛油果投資合伙企業(yè)(有限合伙)等投資人簽訂股權(quán)投資協(xié)議，成功獲得3760萬元戰(zhàn)略投資。本次融資將為浙江卡波恩新材料有限公司的發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力，助力公司在負(fù)極包覆材料領(lǐng)域、鈉離子電池硬碳負(fù)極材料領(lǐng)域取得更大的突破和成就。卡...

1月4日上午，2024年徐州市重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)啟動(dòng)會(huì)暨比亞迪（徐州）鈉離子電池項(xiàng)目開工活動(dòng)在徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。此次開工建設(shè)的比亞迪（徐州）鈉離子電池項(xiàng)目，總投資100億元，主要生產(chǎn)鈉離子電池電芯以及PACK等相關(guān)配套產(chǎn)品，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后將為徐州建設(shè)新型能源體系示范城市注入新動(dòng)能。據(jù)悉，2023...

近年來，伴隨新能源汽車及大規(guī)模儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)家政策層面對(duì)于動(dòng)力電池能量密度的提升導(dǎo)向愈發(fā)明確——《中國(guó)制造 2025》中指出：“到2025年、2030年，中國(guó)動(dòng)力電池單體能量密度分別需達(dá)到400、500W·h/kg”。固態(tài)電池有望成為下一代動(dòng)力電池的終極解決方案，目前各國(guó)企業(yè)進(jìn)入軍備競(jìng)賽階段...

歷時(shí)一年，12月27日上午，蜂巢能源達(dá)州鋰電零碳產(chǎn)業(yè)園在達(dá)州高新區(qū)正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目總投資170億元，主要建設(shè)鋰離子動(dòng)力電池及其正極材料、儲(chǔ)能電池、相關(guān)集成產(chǎn)品生產(chǎn)線及配套設(shè)施。項(xiàng)目共分三期建設(shè)，一期建設(shè)年產(chǎn)15萬噸磷酸鐵鋰、7萬噸無鈷電池正極材料生產(chǎn)線；二期建設(shè)年產(chǎn)15萬噸磷酸鐵鋰前驅(qū)體生產(chǎn)線、年產(chǎn)...