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      重大進(jìn)展!中船風(fēng)帆實(shí)現(xiàn)類固態(tài)電池系統(tǒng)研發(fā)新突破

      近日,中國(guó)船舶風(fēng)帆有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱:中船風(fēng)帆)首個(gè)軌道交通工程車(chē)用類固態(tài)電池系統(tǒng)研制成功。風(fēng)帆類固態(tài)電池系統(tǒng)該電池主要應(yīng)用于軌道交通工程車(chē),在城市地鐵車(chē)輛早晚出入庫(kù)檢修維護(hù)及地鐵緊急故障等工作中有效發(fā)揮牽引作用,電池容量達(dá)420Ah,標(biāo)稱電壓819.2V,具有能量密度高、安全性高等特性。軌道交通工...

      中科院物理所吳凡團(tuán)隊(duì):高容量、長(zhǎng)壽命、單晶超高鎳三元硫化物全固態(tài)電池

      【工作介紹】超高鎳層狀氧化物正極(LiNixCoyMn1-x-yO2,NCM,x≥0.9)有助于實(shí)現(xiàn)高能量密度和高安全性的硫化物全固態(tài)電池。然而,由于與硫化物電解質(zhì)之間界面副反應(yīng)、空間電荷層(SCL)和元素?cái)U(kuò)散,難以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的循環(huán)。在此,中國(guó)科學(xué)院物理研究所、長(zhǎng)三角物理研究中心、中科固能、天目湖先進(jìn)...

      中國(guó)科學(xué)十大進(jìn)展之發(fā)現(xiàn)鋰硫電池界面電荷存儲(chǔ)聚集反應(yīng)新機(jī)制

      2月29日,國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)發(fā)布了2023年度第19屆“中國(guó)科學(xué)十大進(jìn)展”的成果名單,在能源電池方向“發(fā)現(xiàn)鋰硫電池界面電荷存儲(chǔ)聚集反應(yīng)新機(jī)制”入選。同行專家曾對(duì)這項(xiàng)成果做出過(guò)高度評(píng)價(jià):其填補(bǔ)了如何將高能量、低成本鋰硫電池商業(yè)化的巨大知識(shí)空白。作者的成像結(jié)果解決了關(guān)于多硫化物穿梭效應(yīng)的起源和演化...

      全新突破!力神電池全新一代半固態(tài)電池

      2024年1月31日,力神電池官方公眾號(hào)公布了力神電池最新突破——全新一代402Wh/kg半固態(tài)電池。據(jù)介紹,高比能高安全電池單體采用新型集成設(shè)計(jì)技術(shù),通過(guò)調(diào)控電化學(xué)工藝制式抑制過(guò)渡金屬溶出和結(jié)構(gòu)錯(cuò)位生長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)半固態(tài)電池的超輕量化和高安全,能量密度達(dá)到402Wh/kg,兼具高能量密度和高安全性能,在...

      哈佛大學(xué)李鑫“固態(tài)電池”:室溫循環(huán)>4000圈、電極載量>3 mAh cm-2

      【研究背景】雖然固態(tài)電解質(zhì)的鋰離子電導(dǎo)率超越了液態(tài)電解質(zhì),但是固態(tài)電池全電池的快速充放電動(dòng)力學(xué)潛力并沒(méi)有被充分挖掘。全電池由于受制于動(dòng)力學(xué)與鋰枝晶穿刺,高倍率的充放電,比如室溫15分鐘內(nèi)接近滿充(4C),60oC時(shí)4分鐘內(nèi)接近滿充(15C),通常都只能在遠(yuǎn)低于商業(yè)化要求的面容量(<<2 ...

      揭示硬碳負(fù)極支持鈉離子電池快充機(jī)制 | 進(jìn)展

      硬碳作為一種非晶態(tài)碳材料,其微觀結(jié)構(gòu)具有無(wú)序分布的類石墨層片、豐富的邊緣和表面缺陷以及獨(dú)特的納米孔洞結(jié)構(gòu)。作為鈉離子電池負(fù)極材料時(shí),硬碳在充放電過(guò)程中呈現(xiàn)出雙電壓區(qū)域特征:一個(gè)是在較寬電壓范圍的斜坡區(qū)(約1.1 V至0.1 V),另一個(gè)是低電壓范圍的平臺(tái)區(qū)(約0 .1 V至0 V)。由于平臺(tái)區(qū)容量對(duì)...

      新型鋰電池5分鐘內(nèi)完成充電?

      美國(guó)康奈爾大學(xué)科學(xué)家研制出一款新型鋰電池,可在5分鐘內(nèi)完成充電,速度快于市場(chǎng)上其他同類電池,且歷經(jīng)數(shù)千次充放電循環(huán)后仍能保持性能穩(wěn)定,有望緩解電動(dòng)車(chē)駕駛員的“里程焦慮”。相關(guān)論文發(fā)表于最新一期《焦耳》雜志。鋰離子電池是目前最受歡迎的為電動(dòng)汽車(chē)和智能手機(jī)供電的方式之一。鋰電池重量輕、可靠且相對(duì)節(jié)能,但...

      五礦王炯輝團(tuán)隊(duì)在天然石墨球化領(lǐng)域獲重大突破!

      2024年1月8日,五礦王炯輝研究員牽頭承擔(dān)的“天然石墨高效球化成套工藝技術(shù)及裝備”通過(guò)中國(guó)非金屬礦工業(yè)協(xié)會(huì)組織的技術(shù)成果鑒定會(huì),由中國(guó)工程院院士沈政昌擔(dān)任專家組組長(zhǎng)。該成果發(fā)現(xiàn)了鱗片石墨碰撞嵌合為主的球形石墨生成機(jī)理,首次提出影響石墨球化生成的最關(guān)鍵影響因素,在天然石墨球化理論的研究領(lǐng)域作出了重大...

      全球最高體積效率77.8%!小米汽車(chē)發(fā)布CTB一體化電池技術(shù)

      12月28日,小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)上,小米發(fā)布了采用CTB一體化電池技術(shù)的小米800V電池包,全球最高體積效率77.8%。雷軍介紹,小米800V電池包通過(guò)全球最嚴(yán)苛的熱失效安全標(biāo)準(zhǔn),包括1050+項(xiàng)安全測(cè)試驗(yàn)證,20倍國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目數(shù)。小米800V電池包采用17層高壓絕緣防護(hù),7.8m2同級(jí)最大冷卻...

      6分鐘可充滿電續(xù)航1000公里,新一代固態(tài)鋰電池中試線在武漢“點(diǎn)火”

      一塊固態(tài)鋰電池,無(wú)論放入-50℃的干冰中,還是100℃以上的沸水里,都能正常工作;鋼針刺穿電池,也不會(huì)冒煙起火,電壓和溫度保持恒定;用剪刀剪下電池一角,仍能向外輸電……12月2日,華中科技大學(xué)郭新教授團(tuán)隊(duì)的“固態(tài)鋰/鈉電池關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”中試產(chǎn)線,在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)未來(lái)技術(shù)創(chuàng)新研究院中試基地正式“點(diǎn)...