ST龍凈10月9日公告，公司擬在上杭縣建設磷酸鐵鋰儲能電芯項目，項目產(chǎn)能5GWh，總投資約20億元。據(jù)了解，龍凈環(huán)保專注環(huán)保領域研發(fā)及應用，業(yè)務涵蓋大氣污染治理、水污染治理、固危廢處置、生態(tài)修復及保護等，本次投資是公司首次涉足儲能電芯領域。近年來，環(huán)保上市公司在行業(yè)洗牌加劇背景下，發(fā)展的如火如荼的新...

日前，華陽股份公告稱，全資孫公司山西華鈉芯能科技有限責任公司投資建設的1GWh鈉離子電芯生產(chǎn)線在山西陽泉正式投產(chǎn)運營，實現(xiàn)了鈉離子電池從中試到量產(chǎn)的關鍵轉(zhuǎn)換，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)再添“新軍”。　該項目由華陽股份聯(lián)合中科海納公司共同打造，建成后具備年產(chǎn)4000萬只26700圓柱電芯和年產(chǎn)98萬只731742...

9月9日，孚能科技在北京舉行“2022孚能科技戰(zhàn)略及新品發(fā)布會”，正式推出全新動力電池解決方案——SPS（Super Pouch Solution），提出一整套從電芯到系統(tǒng)，從制造到回收的創(chuàng)新解決方案，在續(xù)航里程、充電效率、降本增效、適配車型等方面打造滿足客戶要求和用戶需求的全新產(chǎn)品。電芯性能的優(yōu)劣...

9月9日，寶馬集團宣布將從2025年起率先在“新世代”車型中使用圓柱電芯。寶馬集團稱，全新的電芯技術與基于全新架構(gòu)的純電車型完美匹配，不僅大幅提升能量密度、續(xù)航能力和充電速度，并在電芯制造中減少碳足跡和資源消耗。為了滿足“新世代”車型對電芯的需求，寶馬集團已向?qū)幍聲r代（CATL）和億緯鋰能（EVE ...

欣旺達發(fā)布超級快充動力電池產(chǎn)品SFC480，并計劃在今年實現(xiàn)量產(chǎn)。9月3日，欣旺達電動汽車電池有限公司（下稱欣旺達汽車電池）在山東棗莊舉行發(fā)布會，界面新聞現(xiàn)場獲悉，該公司SFC480超級快充電池的最大充電功率達480 KW，一次充電可實現(xiàn)續(xù)航里程700公里，充電5分鐘則可支持200公里續(xù)航。欣旺達汽...

在特斯拉、寶馬、保時捷等國際車企需求帶動下，動力電池企業(yè)進一步加快其大圓柱電池開發(fā)步伐。2022世界新能源汽車大會上，三星SDI對外透露了其46系列電芯開發(fā)的最新進展。 三星SDI中國總裁崔勛稱，三星SDI的動力電池解決方案主要考慮提高電池能量密度，以及縮短快充時間兩方面。三星SDI擁有材料和結(jié)構(gòu)兩...

車圈從不缺少話題，不過是從之前的“造車”轉(zhuǎn)移到了“拆車”。這不最近，美國工程咨詢也是拆車公司Munro & Associates又把T姓明星拉出來“整活”了。一個多月的時間，拆解了一臺Model Y的4680電池。光是撬開電池的上蓋板，就用了兩周時間…要不是專業(yè)對口，大概率得暴力拆卸。就像我...

從電動汽車誕生之日起，續(xù)航里程問題一直是阻礙電動汽車發(fā)展和推廣應用的一大短板。雖然最近10年，動力電池技術實現(xiàn)了突飛猛進的發(fā)展，各項技術指標節(jié)節(jié)攀升，這也促使電動汽車最關鍵、最核心指標續(xù)駛里程實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。從十年前100~200km，發(fā)展到今天500~700 km續(xù)航。這在很大程度上促進了當下新...

技術創(chuàng)新是新能源產(chǎn)業(yè)的核心驅(qū)動力，也是企業(yè)參與市場競逐的關鍵砝碼。作為動力電池領域“后浪”，蜂巢能源的快速崛起，與其在自主研發(fā)及創(chuàng)新領域的大規(guī)模投入和超前布局密不可分。無鈷電池、短刀電池、全固態(tài)電池……一系列極具創(chuàng)新的電池品類誕生背后，秘密來自于位于無錫的蜂巢能源全球鋰電創(chuàng)新中心。繼2月底實地探訪蜂...

近日，蜂巢能源獲得知名檢驗檢測認證機構(gòu)DEKRA德凱頒發(fā)的全球首張IEC 62660-3: 2022動力電池CB證書，此次測試產(chǎn)品為圓柱21700型4.4Ah電芯。行業(yè)專家評價稱，獲頒全球首張CB證書是蜂巢能源動力電池的安全標準處于全球領先水平的有力證明，可為該公司開拓國際市場提供便利條件。IEC ...